胜利油田孤六联-孤岛首站外输管线是该地区打孔盗油极为频繁的管线，
管线特点是：第一，在孤六联流量计后有两个注气站不定期从主管线上分输一部分原油，供注气站使用。
第二，在首战流量计及压力变送器前有一沉降罐，里边为油气混合物。气体积累到一定程度会自动放空。
第三，在首站流量计前和末站流量计末端均有一距流量计很近的汇管，汇管内油的波动都会造成检测信号的变化。
第四，孤六联合站内变频器的对仪表信号有严重干扰。
第五，孤六联合站内流量计后有一为油罐车供油的分支，油罐车拉油量较大。以上问题造成的直接后果是管道内发生泄露时监测数据会受到严重影响，信号变化不明显。根据以上具体情况，
我方采取了如下措施；通过修改软件程序解决了第一和第二个问题；通过仪表接地的方式解决了第三和第四个问题；通过协商，甲方把为油罐车放油的位置改在孤六联汇管前端，解决了第五个问题。用提高报警灵敏度的方式解决了发生泄漏信号变化不明显的问题。从2011年12月6日开始到12月28日投入试运行，以上问题全部解决。系统运行正常，既无误报警也无漏报警，仅在系统调试期内就成功报警两次，均找到泄漏点。且定位误差都在500米以内。各项技术指标远超合同规定的相关要求。